Kumpulan Artikel Otomotif
Oktober 17, 2008 edwidianto Tinggalkan komentar Go to comments
Berikut adalah beberapa artikel otomotif yang sengaja saya kumpulkan. Ada yang beberapa artikel yang saya buat sendiri (khususnya di tips) dan lainnya googling aja (maklum yah kalau kebanyakan berbahasa Inggris).
Namun, semuanya disesuaikan dengan apa yang saya pahami dan pernah alami.
Kerja Mesin
Bagaimana kerja mesin 4-langkah (4-tak)?
Dilengkapi dengan animasi bagaimana kerjanya dan bagaimana menyetel katup buang dan isap serta menyetel mesin penggerak.
Penjelasan lebih lanjut dapat ditemui di http://www.keveney.com/otto.html dan fuel engine bible
Bagaimana Kerja Mesin 2-langkah (2-tak)?
Mesin ini paling sering dijumpai di motor era 90-an
Sistem aliran bahan bakar (bensin) dari tangki sampai karburator. Pastikan ini oke, atau mesin mobil Anda tiba-tiba mati saat melaju seperti kehabisan bensin.
Sistem pengapian
Hehehe, jadi pengen makai CDI di mobil ‘77 ku, biar bisa langsung ‘jreng’ saat di starter pagi hari. Habis, masih pakai sistem mekanik dengan distributor dan coil.
Ingin tahu bagaimana cara kerja mesin bensin? baca prinsip-prinsip karburator dan setelan-setelannya. Mobilku Honda Civic’76 cukup hemat juga loh bisa 1:13 padahal CC sampai 1500cc, karena sudah dimodif menggunakan karburator kijang. Lumayan, Cimahi-Slawi 285km, isi bensin 100rb (22 lt). Masih sisa lagi.
Cara Kerja Kopling Non Full Clutch


Four-stroke engine
From Wikipedia, the free encyclopedia
  (Redirected from Four-stroke cycle)
Jump to: navigation, search


Four-Stroke Siklus menggunakan mesin bensin. Sisi biru yang benar adalah masukan dan sisi kuning yang kiri adalah [itu] melelahkan/menuntaskan. Dinding silinder adalah suatu lengan baju tipis/encer yang dikepung oleh air penyejuk.
Hari ini, mesin pembakaran bag. dalam di (dalam) [kereta;mobil], truk, sepeda motor, pesawat terbang, permesinan konstruksi dan banyak (orang) yang lain, [yang] paling umum menggunakan suatu four-stroke beredar. Yang empat yang pukulan mengacu pada masukan, tekanan, pembakaran ( [kuasa/ tenaga]), dan melelahkan/menuntaskan pukulan yang terjadi dua crankshaft perputaran saban bekerja siklus mesin bensin dan mesin diesel.
Siklus mulai dari puncak pusat mati ( TDC), ketika piston terjauh dari poros crankshaft [itu]. Pada [atas] masukan atau induksi/pelantikan memukul piston, piston turun dari puncak silinder, mengurangi tekanan [itu] di dalam silinder [itu]. Suatu campuran bahan bakar dan udara dipaksa ( dengan tekanan lebih besar atau secara angkasa) ke dalam silinder melalui/sampai masukan ( pintu masuk) pelabuhan. Masukan ( Pintu masuk) Klep ( atau klep) kemudian close(s), dan tekanan memukul kompres fuel–air campuran.
Air–Fuel Campuran kemudian adalah menyalakan dekat ujung tekanan memukul, pada umumnya oleh suatu busi ( untuk/karena suatu bensin atau Mesin/Motor Daur Otto) atau oleh panas dan tekanan tekanan ( untuk/karena suatu Daur Diesel Atau Mesin/Motor Pengapian Tekanan). Hasilkan tekanan membakar gas meneruskan piston [itu] [kuasa/ tenaga] memukul. Di (dalam) melelahkan/menuntaskan pukulan, piston mendorong produk pembakaran dari silinder melalui/sampai suatu katup buang atau klep. Yang paling besar dan mesin diesel ukuran intermediate/antara pada umumnya dua pukulan mesin diesel, menuntut peniup/penghembus atau pompa udara xxcari cari.

Tips
Mesin mobil Anda tidak bisa dinyalakan? atau saat dalam perjalanan, mesin tiba-tiba mogok? Berikut adalah tips mengatasinya sebelum Anda memanggil montir
Bisa jadi akibat sekering, mesin mobil mati
Menghemat bensin dengan setelan karburator. Pengalaman mas Moel ngoprek motornya
Mengetahui setelan campuran bensin-udara dengan melihat kondisi dan warna busi. Kondisi busi yang kering, hitam mengindikasikan too-rich, sedangkan busi yang putih atau abu-abu terang mengindikasikan too-lean. Yang seimbang adalah abu-abu kecoklatan
Mengganti ignition coil
Onderdil
Busi atau istilah tekniknya spark plug untuk pengapian
CDI atau Capacitor discharge ignition
Prinsip-prinsip dasar CDI. Hey, ada rangkaian CDI yang bisa diimplementasikan loh, di sini. Tapi belum mudheng.
Ignition coil yang mengubah tegangan 12Volt dari aki jadi tegangan 40 kVolt untuk didistribusikan ke busi lewat distributor. Bagaimana dalamannya coil ini dapat dilihat di sini
Distributor. Pendistribusi tegangan tinggi dari koil ke busi untuk pengapian
Ide Kreatif
Membuat electric car? David Rowe menyulap mobil Daihatsu Charade ‘91 menjadi mobil listrik bertenaga baterei